いなぎ山歩会（会員数１名）

　10月１７日（金）　山あいにあるルクラ飛行場を離陸したのは、予定1時間４０分を過ぎた、８時４０分でした。
　エヴェレスト街道のトレッキングは、計画日程に予備日を必ず設定しておく必要があります。

　１０月１８日（土）は、カトマンズを散策しました。スワヤンプナートを見学。世界遺産で、ネパール最古の仏教寺院があります。
　そして、国立自然博物館や国立博物館（彫像、彫刻、コイン等の展示）を見学しました。

　ボダナートを見学。ネパール最大の仏塔（ストゥーパ）があり、亡命チベット人などによるおみやげ屋さんが、その円形の仏塔を囲んでおります。
　この日、ネパール最大のヒンドゥー教寺院・パシュパティナート寺院にも行きましたが、そこで見た光景は、川岸の円形石台の場で火葬をしており、その川で川遊びをしている子ども、沐浴する人でした。この光景を許容する日常は、宗教観によるものと思います。訪れる観光客の中には、この光景に人生観にも影響をもたらされる人もいると
思います。上の写真は、その川の光景です。橋のところから、観光客が、この光景を観ております。

　１０月１９（日）は、古都パタンを見学しました。ネワール文化の遺跡が、庶民生活と混在しております。
是非、寄りたい所です。１７世紀の五重の塔もみごとです。パタン博物館（旧王朝建物）は、２５０Ｒｓです。
　この日、カトマンズ市内に戻り、ダルバール広場から、歩いてアサン市場に寄りました。下町風情の中で、露天での野菜売りなどがあり、活気があります。値段も安いです。ネパール・カレンダーも、ここでは、格安です。
　写真は、古都パタンのほんの一部です。

　エヴェレスト街道の山歩は、やはり、実行して、色々な面でよかったです。
　メールを頂いた「とっちゃん」、ありがとうございます。湯けむりの温泉を趣味とされ、またラーメンも良いですね。

　そして、「肉じゃが定食」さん、沢木耕太郎のような女性が目の前にいると思いました。行動力に尊敬します。。今後とも、納得できる旅行を体験されることが出来るようお祈りいたします。

　グッドラック
　
　写真の左がエヴェレスト西の肩。中央がエヴェレスト。右がヌプツェです。

　皆さん、ありがとう、ございました。

　１０月１６日（木）　本日は、終日、ルクラに滞在。
　ルクラの木曜日には、バザール（定期市）があります。
　狭い広場に、ニワトリ、卵、野菜、肉、梨、バナナ、リンゴ、衣類、香辛料、塩、コメ、小麦、靴類　などなど青空
市場は、お祭りの様相です。写真は、肉の販売です。物々交換は、目にしませんでした。

　ルクラの村も端から端まで歩いて、１０分もかかりません。ボールペン１本１ドル。ウイスキー小瓶５ドルでした。

　ガイド、ポーターに、おととい渡したチップは半分で、今日、残りの全額を渡しました。喜ばれました。
　気持ちは、すでにカトマンズの１０月１７日から２０日（月）の４日間の過ごし方に、トレッキングとは別の期待感
があふれておりました。

　２０時（日本時間２３時１５分）に夕食を終え、荷物整理です。トレッキング中の自分の出したゴミは、使用済乾電池（日本に持ち帰り）を除いて、全て、ロッジの人に渡しました。荷物は、かなり小さくなりました。
　消灯２２時。眠れず。

　下の写真は、カトマンズ・ルクラ間の飛行機の機内を写したものです。乗客席２列で、操縦席は開放です。

　１０月１５日（水）　いよいよ、エヴェレスト街道山歩の実質的な最終日です。
　　ナムチェ３４４０ｍ発８時。公園事務所のあるモンジョ２８３５ｍ発９時４５分。

　下山途中、道普請の寄付を、登る時と同じ老人が山路で求めておりました。ツルハシによる人力で、エヴェレスト街道の路をナムチェに向かって、整備が２人で行われておりました。ヤクにとっても歩きやすいように、そして少しでも、ガケの崩壊を防ぐために整備が行われております。
　ナムチェを下った最初の村ジョルサレ２８０４ｍでは、コスモスの花が満開でした。写真の左側の路が、山里の
エヴェレスト街道です。

　パクディン２６１０ｍに１１時３０分着。ロッジのスプライト５００ｍｌが２００Ｒｓです。昼食としました。なお、食欲が
無い場合は、ﾌﾗｲﾄﾞポテトとトースト、ブラックティを注文すると良いかもしれません。想像どおりのものが出てきます。
　１２時３０分に出発し、最後の登りを終え、ルクラ２８０４ｍに１４時３０分に到着。
　早速、ガイド、ポーターと、ささやかな打ち上げ式をしました。少々のビールがききました。夕食をほとんど残しま
した。
　下の写真は、橋を渡るヤクです。ヤクの通過が優先です。

１０月１４日（火）　エヴェレスト街道・山歩１１日目です。
　６時起床。７時丁度にパン屋でモーニングコーヒー。
休養日でありますが、本日もナムチェ泊なので、１０時より、ナムチェ村の高台にあります国立公園博物館に
行きました。
　カトマンズと同様に、国の施設には、銃を持った国軍兵士が入り口に配置されております。
博物館の外では、山々が眺望できます。

　覚えました。手前、右側から、タムセルク、アマ・ダブラム、そして、遠くの右がローツェ、エヴェレストも、ちょっぴり
見えます。１番左が、ヌプツェですが雲で隠れております。
　近場で、クーンブの山々が見える場所ですが、少々、息がはずむ、ナムチェ村の高台にあります。

　写真は、ナムチェ村の７０％程度の姿です。

　やっと食欲が出てきた日です。夕食１８時に、めん料理のトゥクパとモモ（蒸しギョウザに似て、野菜モモか肉入れモモ（チキン入り）があり、野菜モモには、ニンジン、ジャガイモ、春菜、ダイコンなどが入ったチベット料理です。シュウマイ形がネワール料理です）。
　満足しました。持参の焼き海苔・醤油で美味しく賞味しました。

　参考ですが、ナムチェでのロッジ・レストランの値段（１Rｓ≒１．７円）ですが、ブラックティ２５Rｓ、ミルクティ３５、ガーリックトースト１２０、フライドライス１８０、ツナサンド２２０、缶コーラ１５０、瓶コーラ２００、オレンジジュース(缶ジュース）１５０、缶ビール２５０、ローヤルステーキ３３０。ホットシャワー２００Ｒｓです。

　下の写真は、国立公園博物館の近くにある民族自然博物館に併設されております写真展示室に掲げられている
エヴェレスト女性初登頂者の田部井淳子さんの写真です。（左の人）
　
　明日は、事実上のトレッキングの最終日であります。最後に、２００ｍの登りがあります。
　そして、いよいよ、ビールが飲めます。

　

　１０月１３日（月）　パンボチェ３９８５ｍ８時３０分着。タンボチェ３８６７ｍを経て、ﾌﾞﾝｷ・テンガ３２５０ｍまで、
一気に下がります。
　下りも大変です。登りは、胸はずみ、気持ちのうれしさがあったのでしょう。この６００ｍ高低差が、さほど、苦に
ならなかったのです。しかし、下りにしては、時間を要しました。杉の香りの中、いつものヤクやポーター達の通過
を待ち、そしてヤクのフンに気をつけながら、ブンキ・テンガに１１時１０分に着きました。

　下り、登りの連続ですが、確実に下山中です。気持ちは、ナムチェ村の繁華街です。パン屋あり、みやげもの屋
あり、チョコレートも、他より安いです。

　ゴーギョ・ピークへ行く分かれ道サナサに１２時３５分着。ｷｬﾝヅマ１３時１０分発。そしてナムチェ１４時４０分着。

　本日まで、ロッジ宿泊日数を計画より３日分短縮しております。ルクラ行きが１日分延期しておりますので、２日間
を体力の休養として、ナムチェに、もう１泊（ナムチェに延べ４泊）、ルクラに１泊追加（ルクラに延べ２泊）することに
しました。

　ナムチェでも、登りと同じロッジに宿泊（宿泊ロッジの選定は、ガイドの腕であり、ガイドにとっても友達や親しみ
のある所を選定）。久しぶりに、シャンプーを使いました。食欲も出てきました。

　下の写真は、ナムチェでのヤクの通過です。

　１０月１２日（日）　ゴラクシェプ９時発。本日から、下山です。エヴェレストが小さくなります。振り向けば、
ヌプツェも遠ざかります。左手の灰色のクーンブ氷河も見納めです。
　青空の中を、ヤクが鈴の音をカランコロンと響かせながら、目の前を通り過ぎて行きます。

　ロブチェ４９３０ｍに１１時着。ロッジ前の氷河の水で、顔を洗います。冷たさが、体全体に滲みます。

　対岸の中腹に横一線の道があります。そのがれきの山肌とこの河原は、かっては、氷河があった場所です。
トゥクラ４６２０ｍあたりから、風が強まりました。風がビュービューと叫びます。がれきの山肌から、川原をめくる
ように、吹いています。

　ペリチェの村が遠くから見えますが、歩いても、歩いても距離が縮まりません。
　空気が澄んでいるのです。そして、空気は乾燥し、ツバが飲み込めません。口で息しておりますが、風が強く、
冷たいです。

　１４時１０分ペリチェ着。ロッジ兼レストランは、暖房をしておりました。お茶のみで、昼食はパス。
　本日の宿泊地パンボチェ３９８６ｍに１６時１０分着。夕食は、体調が悪いわけではありませんが、本日も食欲
無しです。
　でも、寝る前には、「トンカツ定食、寿司、カレーウドンが食べたい。ビールを飲みたい」と、口にして寝ます。
消灯、２１時。

　

　１０月１１日（土）　５時起床。ゴラクシェプ５１５０ｍ５時１５分発〜カラパタールの丘〜ゴラクシェプにて朝食兼
昼食（香辛料入り、どろっとしたタンメン的インスタントラーメン風）を食べ、１０時４５分出発。ＥＢＣ着１４時５０分。
ＥＢＣ１５時１５分発〜ゴラクシェプに１８時５分着。真っ暗なるも月は輝く。
　なお、標準タイムは、ゴラクシェプ〜ＥＢＣ間３時間４５分。ＥＢＣ〜ゴラクシェプ３時間３０分の７時間１５分。
ガイドは、６時間を要するとみましたが、実際は、ＥＢＣでの滞在時間を含めて７時間２０分を要しました。
　エヴェレスト街道４つの急登の最後、カラパタールの丘５５４５ｍは、思いのほか、すんなりと登れました。
北にプモリ７１６５ｍ、そしてエヴェレスト８８４８ｍ、手前にエベレスト西の肩、エヴェレストのサウスコルの隣が、
ローツェ８５１６ｍですが、手前にはヌプツェ７８７９ｍがあり、見えません。更に右側（東方）にアマ・ダブラム６８５６ｍが小さく見えます。

　カラパタールの丘は、立派な頂上の感があります。この日、風は無く、目の前にエヴェレストがあり、
アイスフォールも見えます。いつもは、強風のある頂とのこと。写真は、正面がカラパタールの丘からの
エヴェレストです。

　急がなくてはなりません。エヴェレスト・ベース・キャンプ（ＥＢＣ）があります。朝食兼昼食も、そこそにして
気持ちは急ぎました。しかし、ＥＢＣが遠いのです。道は、岩で、また氷河の上の道は、効率的なルートが
なかなか選択できません。　ガイドの何回も、歩くコースのアドバイスを受け、１４時５０分に着きました。


　ロッジに戻るまでに、日が落ちる時間帯です。当然に、後から来るトレッカーは居りません。行きで、出会ったトレッカーは、２人でした。

　ベースキャンプを散策する時間はありませんでした。小石を記念に拾い、氷の上に大きな岩が乗っかっている
写真などをとるだけとなりました。

　温暖化です。土ぼこりをかぶった氷河が、目の前で融けております。勢いよく融けております。足元の道が、
ミシミシ音がします。

　どこかの国のレポーターがカメラの前で、早口に何かを叫んでおりました。テントの数は多いです。　　　　　　　ゴラクシェプの約１Ｋｍ手前で、陽は、完全に落ちました。体力を過信した訳ではありませんが、
大変、遅い帰還となりました。

　１０月１０日（金）　当初計画では、ゴラクシェプ５１５０ｍの途中にあります、トゥクラ４６２０ｍとロブチェ４９３０ｍ
のロッジに刻みながら、高度順応のために宿泊する予定でした。

　高山病の気配も無いので、急登の３つ目を本日、一気に行きます。ディンボチェ４３５０ｍを８時１０分に出て、
ゴラクシェプに１６時５０分に着きました。

　ヒマラヤン・ブルーの空と景観が背中を押してくれます。ゆっくり、ゆっくり、と思いながらも、快調に足がでます。
　写真は、ゴラクシェプ手前の山々です。

　ゴラクシェプは、今回の目的地エヴェレストベースキャンプ（ＥＢＣ）５３６４ｍとカラパタールの丘（５５４５ｍ）
への最終宿泊ロッジ（クーンブ氷河の１番奥のロッジ）があるところです。

　ゴラクシェプ５１５０ｍのロッジも、予想を超えて、整頓された立派な建物でした。トイレも綺麗です。
驚くことに、２歳の子どもがロッジ経営者の若い両親と一緒に、楽しげに暮らしているのです。
行動食のビスケットを、少々ですが、全部渡してきました。

　次の写真は、ロッジに着いてから気づきましたが、クーンブ氷河です。
雪が夏に降らないため、土砂や土ぼこりで灰色をなし、うねりが静止しているように見える景観でした。

　氷河のてん末。白い、巨大な氷のかたまりが、やがて融け、大きな石が残り、石は風雪で、次第に小さくなり、
川原となり、やがて草がはえ、せせらぎが聞こえてくるのが、一般的な推移ですが。

　
　下の写真は、カラパタールの丘の、極めて手前から撮影した、ゴラクシュプロッジの全景です。干上がった氷河湖
（現在は、砂地）の写真上部の建物群がロッジです。
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　エヴェレスト街道には、山の写真を趣味とする方は、絶好のポジションが何箇所もあります。
　そして、地質学に関心のある方にも良い教材として実感できます。

　明日は、いよいよ目的地です。２０時消灯。食欲が無い中でも、「あー、寿司が食べたい！」で
深く眠りました。

１０月９日（木）　高度順応のため、チュクン４７４３ｍまで行きました。
　本当は、その先のイムジャ湖まで行き、地球温暖化で、年々、氷河湖の面積が増えている実態を
写真にしたかったのですが、片道３時間ということなので、体力を考え中止しました。

　写真は、チュクンからみた雪のカーテンです。
濃紺のヒマラヤンブルーと地上の区切りは、山の白壁のカーテンです。　

　パノラマ写真の技術がれば、良いのですが、想像で我慢してください。光輝く、印象が今も残っております。











　ロッジの客は、圧倒的に欧米人で、ドイツ人、フランス人が６割程度、それにスエーデン等の北欧、さらに中国人、韓国人でありました。最後まで、ロッジでは日本人と一緒でありませんでした。日本人は、１０月下旬から多くなるとのことです。

　下の写真は、エヴェレスト８８４８ｍより登頂が難しいと言われておりますローツェ８５１６ｍです。
大岩壁と３つの頂があります。

　１０月８日（水）　宿泊地パンボチェ３９８５ｍを８時１５分に出て、ディンボチェ４３５０ｍに、１０時３５分
に着きました。本日の山歩は、これで終了です。
　パンボチェの、このロッジには、明日も泊まります。大切な２日間の高度順応日となります。

　食欲が無いので、簡単なネパール風ピザ（具なしの、きじのみ）Ｃhapatiを注文しましたが、普通のフライドポテト
とトーストが口に合います。各、ロッジともメニューが豊富です。

　写真は、パンボチェから見たローツェです（右端の山）。明日は、もっと身近に見えます。

　高山病対策は、対策用の薬（効果不明）に頼ることなく、絶対禁酒（アルコールは体内の酸素を奪う）で、
ゆっくり、ゆっくり、と登り、空気を口、鼻からも、充分に吸うことだと思います。

　なお、大変、空気が乾燥しており、ツバも飲み込めない状態になります。ガイドなどは、ホコリよけでなく、
口にタオルをまいておりました。欧米人の中にも、しゃれたタオル？を口元にまいておりました。

　そして、高山病予防に大切なのは、水分補給です。夜のトイレの回数多くなりますが、水分補給が、高山病になるか、ならぬかの分かれ道です。

　今までで、予想外は、ロッジが清潔できれいなこと。そして、ロッジにホットシャワーがあること（私は、
シャワーの温度が低いこと、カゼを心配してナムチェ以外では、使用しませんでした）、ロッジの室内温度
が、ディンボチェ４３５０ｍの２０時頃で８．４度もあることでした。（デジカメの乾電池は、０℃以下に弱いので、
大量にアルカリ乾電池を持参しましたが、無駄でありました）

　写真は、ありませんが、パンボチェの村の子供４人が、ヤクのフンを一生懸命に、こねているのも印象的で
した。パンボチェロッジの食堂兼レストランの暖房は、そのヤクのフンを平たいタドンのようにした燃料であり
ます。
　各、ロッジとも、水力発電や太陽光のソーラーなどが使われております。

　１０月７日（火）　本日は、急登４つの２つ目です。今回は、事前の訓練を重ねて来ました。奥多摩での訓練では、奥多摩駅から３回の訓練をしました。
　でも、その時の訓練は、下山後に温泉、ビール、さしみコンニャクがあり、疲れを癒すことができました。
今回の山歩は、未知の世界へのワクワク感が前進促進剤です。

　さて、ナムチェ３４４０ｍから、いったん高度を下げて、ブンキ・テンガ３２５０ｍからタンボチェ３８６７ｍ
をまず登ります。途中、ロッジはありません。

　荷揚げしているポーター達やヤクの通過待ちが、息を整えるひと時です。
　写真は、タンボチェで休憩するトレッカー、ガイド、珍しい女性ポーター（左端）です。

　ナムチェを８時に出発し、タンボチェでは、、加藤保男氏や湯浅達男氏そしてローツェ初登頂で下山時の遭難した
ネパール女性の慰霊碑とタンボチェ・ゴンパ（チベット仏教徒の修行寺）に寄り、拝礼をしました。

　下の写真は、タンボチェ・ゴンパ内の写真です。
　なお、タンボチェのベーカリーで、２個のケーキと小ポットのお茶で４００Ｒｓですので８００円弱でした。

　なお、記憶では、ロッジの　素泊まり料金は、ナムチェで、２００〜３００Ｒｓ。１番奥のゴラクシェプで、４００〜
５００Ｒｓだったと思います。

　今回の山歩中で、体調が１番悪かった頃です。ミルクティを止めたり、イソジン・ガーグルでうがいをし、
山歩中は、上着をこまめに、着たり、脱いだりして体温調整に努め、夜は、寝袋に２本の水筒を湯たんぽとし、
更に、寒い時は、持参のホッカイロで防寒対策をしました。

　１０月６日（月）　本日は、ナムチェに滞在し、高度慣らしの日です。
日本人経営のホテル・エベレストビューに向かう途中、６３歳の日本人夫婦に出会い、
ガイド、ポーターへのチップの話をしながら、久しぶりの日本語会話をしました。

　写真は、りんどうのような紫色のある高山植物です。
　なお、ホテル・エベレストビューのテラスで飲んだブラックティは、スモールポット（約４杯分）で、４００円弱です。
このホテルのテラスは、満員でした。テラスからの景観は、残念ながら快晴でなく、ローツエ８５１６ｍは見えましたが、エヴェレスト８８４３ｍは雲の中でした。

　高度順応の一環として、クムジュン村に行き、エヴェレスト初登頂者といわれるヒラリー卿の建てた学校を
観てきました。このクムジュン村の家々は、青と白の塗装をしたロッジ経営の綺麗な建物でした。

　下の写真は、今回、延べ４回かよったパン屋（左側のベーカリー）です。朝７時開店です。

なお、このパン屋から、すぐのＫＡＲＡ　ＰＡＴＨＡＲ　ＳＨＯＰ（プロの間では、有名な店）で、レンタル（保証金
１５０ドルが必要。全額戻ります）の寝袋（１日１００Ｒｓ）、防寒着（１日８０Ｒｓ）を借りました。安いです。
品物は、高級品です。品質に申し分ありません。

　３枚目の写真は、前回添付し忘れた、アマ・ダブラム６８５６ｍです。

　１０月５日（日）　パクディン２６１０ｍ８時１０分発（日本時間１１時２５分。以下、全て現地時間です）。
今日の宿泊先、ナムチェに向かって山歩します。途中、しっかりしたつり橋を何回か渡り、村の手前にある門を
くぐり、今回の街道の高低差が厳しい４箇所の一つをクリアしました。
　ナムチェ３４４０ｍに１３時に着きました。

　ナムチェまでは、山の緑、牧歌的な村落やタムセルク６６０８ｍの山容で、ヒマラヤに来ていることを実感しました。
実のところ、あまりにも日本的な風景であり、気持ちが大変、楽になりました。

　そして、チュモア２９５０ｍの村を通過するとき、子どもから、日本語で「こんにちは」の声をかけられ、安らぎとなりました。エベレスト・ベース・キャンプ（Ｅ・Ｂ・Ｃ）まで、物乞いは、一切ありませんでした。

　ナムチェは標高、わずか３４４０ｍなのですが、高山病の初期的兆候（頭の痛み、食欲のなさ、
吐き気など）が気になりはじめました。
　ガイドに、その旨を話しましたら、風邪の初期かもと言われ、この日から４日ほど、毎晩、寝る前に持参
したパブロンを飲みました。
　なお、ガイドは大学生の２１歳・ソンカール君で、ＥＢＣには、８回行ったとのことです。大変、優秀なガイドで、
判断が的確で、我慢づよく（私のデジカメ写真の撮影に、黙って耐えました。写真は最終的には６３２枚保存しました）。ポーター経験も２年ほどあるとのことです。
そして、ポーターの名は、ガジー君で、２０歳。専門学校生です。我々は、３人１組のクルーです。

　下の写真は、ナムチェの村です。エヴェレスト街道には、多くのゴミが落ちているわけではありませんが、
ポーター達の吸う葉タバコの金色の包装紙のゴミが目に付きました。

　、

　１０月４日（土）　カトマンズの天気は、良好。国際線の隣にある国内線の待合室には、昨日の客、そして
遊覧飛行の客で、大変な賑やかさです。

　私は、個人旅行ですが、搭乗手続きは、ガイドまかせです。関西？のＫ夫婦は（エヴェレスト街道トレッキングを
目的）、あのカウンターの喧騒の中を、搭乗ダメと言われても、食い下がり、搭乗券を手にしておりました。

　６時３０分発のフライトは、９時４０分の離陸となり、エヴェレスト街道トレッキングの玄関口ルクラに１０時２０分に
到着しました。写真は、ルクラのメインストリートです。

　ルクラ・ナマステロッジ発１２時で、本日宿泊のパクディンには１４時に着きました。

　夕食は、１８時３０分にしましたが、概ね１８時夕食、２０時消灯です。朝は、６時起床。７時朝食。８時出発が
基本形であります。１０時頃からは、山に雲がかかります。


　下の写真は、パクディン途中のつり橋で、しっかりしたものです。ヤクも通過します。

　１０月２日（木）　本日は、下山後の疲労を想定して、バクタプルの古都を見学しました。
　カトマンズから観光タクシー（カローラの中古タクシーですが、カトマンズでは、高級クラス）で、約４０分。
　
　本当に、中世の街に来た感じであります。映画リトル・ブッタの撮影現場とあって、１５世紀から１８世紀
の３王朝時代の首都であった面影があります。
　
　赤茶けたレンガと木造の建物には、市民が生活し、旧王朝が国立美術館としてありました。

　なお、カトマンズ市内は、道路のセンターラインがある箇所は僅かです。運転は、左側通行ですが、どこの道も
横断するには勇気が必要です。

　１０月３日（金）は、いよいよ、トレッキングの出発地ルクラに飛び立つ日でありますが、ルクラが曇りのため、
結局フライト中止となりました。
　フライトの最終判断は、午後３時までとのことで、飛行場に９時間待機しました。この日は、禁酒（高山病対策）
を破り、缶ビール１缶（１１０ネパール・ルピー＝日本円で、約２００円弱。１Ｒｓ約１．７円）を飲まずにはいられませんでした。

　右の写真は、ルクラ飛行場の写真です。中央が管制塔で、飛行場は、斜面になっております。着陸が難しい
です。

　後日、無理してフライトした飛行機がルクラ飛行場の手前斜面で墜落し、ドイツ人観光客と乗組員３人の全員が
死亡したとのことです。確かに、ルクラ飛行場は、山あいの傾斜地にあり、定時の離発着は、天候、地形上の
点でも難しいところです。

　　エヴェレスト街道トレッキングから帰国しました。１６回程度その報告をします。

　９月３０日（火）　成田発タイ・バンコク行きＴＧ６４１便は、１５時３０分（日本時間１７時）の定刻より、
早く着きました。
　さて、カトマンズ行きは、明日１０月１日の１０時３５分発なので、乗り換え時間まで約１９時間あります。
　　写真は、バンコク・スワンナプーム国際空港のコンコースにある展示物です。
　２４時間離発着のハブ空港というだけあって、広いのです。国際線と国内線の乗継コンコースＤだけでも、その
長さ８５０ｍです。

　１０月１日（水）　バンコク１０時３５分発ＴＧ３１９便は、カトマンズに１２時４５分（日本時間１６時）の定時に着きました。
　カトマンズの第一印象は、日本の昭和２０年代後半で、両側商店がある狭い路地に、バイク、自動車、
リキシャ（人力車）、牛などが行き交い、そこに携帯電話を持った、人、人・ひとの流れでした。
　
　喧騒と活気、土ぼこり（交通整理の警察官は、全てマスク着用）の街は、印象強烈でありました。
　特に、バイク、タクシーの運転技術は、中国雑技団級のハイレベルの技術であります。

　　　９月３０日（前日、成田に宿泊）出発が迫って来ました。

　　「深夜特急」の沢木耕太郎のような体験記を書く旅ではなく、むしろ椎名誠に近い楽天的な旅をイメージ
　しております。
　　９月２２日は、壮行会の名目で、９人が、向ヶ丘遊園の飲み屋に集結しました。早速、翌日には参加者
　１人の先輩から、平和な日本だからできる、ことのメールを頂きました。肩身の狭いところです。

　　この飲み会で、宇宙史１３７億年、地球史４６億年（地球温暖化は、太陽をまわる地球が、円形から離反する
　度合いが、一定でなく、変動しており、約１０万年をかけて、円に近い形から、平たい形に変わり、元に戻る。
　そして、地球、自らが、すりこぎのように、ゆっくり自転し、典型的な場合、１万９千年から２万３千年毎に繰り返
　し、傾斜角が増えるにつれ、地球の南極・北極において、夏と冬の気温さが増えることに、影響していることや、　　ヒマラヤ山脈は、約４５００万前に、インド亜大陸が、かって、現在のマダガスカル島をはさんでアフリカ大陸の
　東海岸とくっついていて、それが分裂し、北上し、ユーラシア大陸と衝突し、そりあがったものであり、エヴェレスト　に、　ウミウリなどの化石があること）、生命史３８億年（ヒトなど脊椎動物の祖先は、ナメクジウオ類であり、ヒト
　の遺伝子と６割が共通している）ことが、書かれてあることを、得意げに話す積もりでありましｔが、アルコールの　　勢や互いの近況報告で消滅してしまいました。

　　さて、訓練８９は、練習最後となった９月２４日（水）に、１２時５５分から１６時２０分まで、総合グランを５６周を
　徒歩的ランニングをしました。（８レーンあるレンーンを１周まわることに違えて走りました。）
　　夏の名残のツクツクボウシの鳴き声があり。そして、誰かのオカリナによる「千と千尋の神隠し」曲などが聞こえ　ていたのです。誰もいないグランドとはいえ、充実した訓練が出来ました。

　　９月２５日（木）は、秋草さん、小川さん、稲田さん、浜住さん、安田さん、向山さん、竹内さん、山本さん、そして　島先生に、　午後６時から、今回のトレッキングのコースなどを説明しました。NHKの「天空のトレッキング　エヴェ　レスト街道を行く」の録画に関心を持ってくれました。この壮行会？は、私がエヴェレストを登ると勘違いをして、
　来られた方には、失望感を与えてしまいました。
　　参加者から、旅の忠告などを頂き、ありがたい気持が一杯になりました。確かに、帰国後の生き方に影響を与え　る、旅になることを私自身、期待しているところであります。

　　特に、９月２６日（金）は、９時から１９時まで、荷物や資料の最終チェックをしました。

　　写真は、装備品・荷物のパッキング前の品々です。ポーター分、本人小ザック、そして腰に着けるポーチの３分　　割に仕分けしました。
　　重さは、ポーター分１８ｋｇ、機内持ち込み小ザック６ｋｇになり、エコノミークラス２０ｋｇの制限を超えております。
　　重たいのは、乾電池であります。

　　下の写真は、最も参考にした「地球の歩き方」で１４年前、４年前、今年購入した本です。今回は、下山後、ネパ　　ールの農村にも行く予定です。　　

　　　現地の旅行会社は、ヒマラヤン・アクティビティーズであります。選定理由は、ＥＢＣに行けること、ＨＰの掲載
　　情報が豊かなこと、メールのやり取りに全く支障がないこと　などです。ネパール・トリブヴァン国際空港の駐車
　　場で待ち合わせです。


　　

　　、

　訓練７４を初日としたサガルマータ・ベース・キャンプ行きの訓練は、目標の１５日間連続訓練を９月１５日に
終えました。
　訓練７５は、総合グランドを５１周しました。ラン途中ではトンボが横切り、ツクツクボウシが主役でありました。
　すでに、コヨミは、９月です。夏を終え、いよいよ今月、出発です。装備のチェックも何回か重ね、その
結果、数々の装備の購入で、訓練経費を含めた予算５７万７千円を超える状況となって来ました。

　９月６日（土）のネパールディー・フェステバルを観に日比谷公園に行き、ネパールビール「ＧＯＲＫＨＡ］
１本５００円を飲み、ネパールの雰囲気を掴もうとしました。ビールの味は、地ビールの感じで、さほど印象的で
ありませんでした。当日のネパール国内の民族衣装の数々のステージ登場の方が印象的でした。

　訓練８１は、多摩川土手の久しぶりの１１キロの徒歩的ランでした。さわやかな天気で、月曜とあって静かな、
至福な時間を感じるランでした。ツクツクボウシのおお鳴きで、より一層、秋を感じさせます。

　訓練８５。総合グランドでの５３周は、１５０分でありますが、真剣に徒歩的ランをしました。終了後のサウナ
は、いつものように長く居ることは出来ず、肩で息する状況でありました。連続訓練１２日目でありす。

　写真は、訓練８３の奥多摩の「六ツ石」山頂の写真です。当日９月９日は、
　奥多摩駅前を８時２５分に出発し、頂上に１１時５５分に着きました。
　頂上は、写真にあうように小さな草原的広場で、ストーンサークルのある山と思いましたが、自宅で、昭文社の
山と高原地図のガイドを読むと、ボッカ（荷揚げ)訓練に使った多摩川の河原の石が散乱したものとあり、浪漫が
消えました。
　下山後は、町営の「もえぎの湯」に直行し、ビール２本と「さしみコンニャク」のご賞味です。
それにしても、当日、火曜日の午後４時でありますが、露天風呂は、３０歳台を中心とした若者で一杯でした。
１０人は少々無理なのです。私語として、その青年達からの声の中に、「充実感が無い」、と聞こえてきました。

　もう、１枚の写真は、連続訓練最終日の多摩動物公園のレッサーパンダであります。園内の散歩を兼ねて、
動物写真を撮り、ロッジでデジカメ写真で休養する予定であります。また、ロッジでは、ＩＣレコーダーに５人程度
の歌と余裕があれば、サガルマータ（エヴェレスト）Ｂ・Ｃで交響曲「新世界」を聞くために、ＣＤから、音楽をコピー
しなければなりません。
　この多摩動物公園行きは、敬老の日６０歳以上、入園料無料なのです。孫と老人の組み合わせが多かった、
９月１５日の曇りの日でした。

　そして、９月１５日、リーマン・ブラザーズの破綻。１６日、アメリカ・インターナショナル・グループのＦＩＢ（連邦
準備理事会）による公的資金による救済。あわや、自分の海外旅行保険ＡＩＵが無駄になったかと思いましたが、
救われました。しかしながら、、金融再編、リーマンの資産争奪戦は、日本経済に大きな影響となると見込まれます。
　準備も、大詰め、９月１８日の本日は、荷物のパッキングをしました。余分なものが無いのですが、エコノミーの
制限重量２０キログラムを１キロ、オーバーしてますので、減量をしなければなりません。

　逆戻りの台風１３号が関東地方に接近しますが、あと２回程度は、訓練をしたいところです。
そうそう、昨日１６日は、成田出発の前日、２９日に「成田菊水ホテル」を予約しました。

　　訓練６２は、陸上競技場での３９周（８月９日）、距離にして、１５．６キロを真夏の徒歩的ラン
　　ですが、夕立に救われ脱水症状にはなりませんでした。

　　その後の訓練は、、トレッキング期間の１４日間＋観光に耐えられるように、体力に負荷を掛ける
　　べく、連続訓練を目指しました。

　　前回（６月３０日から７月９日）、今回８月１２日から、やはり１０日目の８月２１日までで、目標の
　　１５日間連続、訓練は出来ませんでした。

　　今日９月１日は、いつもの総合体育館で、休養５日目の訓練７４をトレイニング室で行いました。
　　夏休みも終わり、利用者は、高齢者の割合が多かったです。

　　８月１２日は、陸上競技場で４２周を、１５日（金）は、４４周を徒歩的ランし、この日の夜は、禁酒
　　としました。１６日（土）日帰り人間ドックで胃の検査もあります。そして、８月２５日眼科で、眼圧
　　測定。２６日（火）は、歯医者さんで、歯石の除去等をしました。

　　さて、右の写真は、駐日ネパール大使の「ガネシュ・ヨンザン・タマン」氏です。誠実な方に見えました。

　　８月３０日(土）には、ヒマラヤ観光開発株式会社による「ヒマラヤの集い」に参加し、その時の撮影です。
　　三浦雄一郎さんの息子さん、三浦豪太（ゴウタ）さんの、「８０００ｍからの生還」の講演もあり、内容は、
　　濃かったです。
　　　
　　　また、当日会場で、エヴェレスト８０００ｍまで登った（２００５年５月２１日）本多通宏（みちひろ）さん
　　　（当時６６歳）の　「夢をあきらめない」のチームホンダ　エヴェレスト登山日誌と呼ばれる本を購入し、
　　　次の日、一気に読み終えました。
　
　　　８月中には、富士山を夏季の登山バス（自家用車より安くて、バスの本数が多い）を利用して登る予定
　　　でした。
　　　　しかし、ゲリラ豪雨の連続、日本海に低気圧があると富士山は天気が良くないので、登る機会を逸しま
　　　した。

　　　そのような中で、この本は、写真が豊富で、この２１名体制による登頂記録は、訓練に飽きてきた自分
　　　への栄養剤となりました。

　　　私の場合は、トレッキングで自分の体に負荷を掛けて、観光、見聞、体験旅行でありますので、温室の
　　　中での観光旅行の一種であると自覚をしておりますが、同じ風景、エヴェレストの入り口（サガルマータ・
　　　ベース・キャンプ）を、野口　健さんを見習って環境に注意して、完歩を目指してまいります。

　

　

　早いもので、４月から４ヶ月を経ました。日々は、午前中の自習英会話（ＮＨＫ基礎英語２のＣＤで）練習。
　午後は、筋力トレイニングを基本として、過ごしてきました。

　　比叡山の千日修行（山中を千日間、走り続ける修行）をしているのでは、ありませんが。時として、
　訓練のマンネリ化（トレイニングによる人生の時間消化？）して、心身ともに成果は、正直、実感が獲られ
　ておりません。

　　訓練５６〜５８は、いつもの総合体育館のトレ室。
　　そして、訓練５９は、陸上競技場で３１周の走りこみをしました。それが８月１日の午後１３時２６分から
　　で、　約１００分を要しました。

　　練習だけを目的化して実践に弱い様相は、日本の選手団？のようにも思えます。

　　温室栽培のハウス・フルーツのような果物は、本当の味がしません。
　
　予定では、富士山のご来光の写真を掲載するところでありますが、京王線よみうりランド駅に行く途中で、一度も　使用していなかったゴア・テックス製品のレインウエアーをザックのサイド（本来は、水筒位置であるところ）から、
　道端に落としてしまい、富士山頂上の防寒対応ができないと考え、自宅の戻りました。（天気の読みも外れ、
　本心は、日曜の夜なので、ゆっくりビールを飲みたいと思っていたのでありますが）

　　８月３日新宿西口高速バス１９時５０分発・富士山５合目行きの７Ｃ席の空席は、私でした。
　　高価装備品の消失ショックを乗り越え？、　訓練６０・６１回目は気分の落ち込みの中で、トレイニングしました。

　　本日、８月７日は、自分の誕生日です。写真にある雲をヒマラヤの山々に見立て、陸上競技場のトラックを
　１２０分かけて、３５周しました。

　下の写真は、パスポートに貼ってあります、ネパール大使館発行のビザであります。

　「地球の歩き方」ネパール編を最初に購入したのが、９１〜９２年度版で、約１７年前からヒマラヤのトレッキングを
　したかったのであります。

　修行に行くのでありませんが、地球温暖化、ベース・キャンプのゴミそして異次元の風景を実感したいと
　思っております。
　　時間と金があれば行ける所でない、というところに価値あり、と思っております。